O avanço das obras e projetos da BR-421 ganhou novo impulso nesta sexta-feira (27), durante reunião realizada na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Rondônia. O encontro contou com a presença do senador Confúcio Moura (MDB-RO) e do superintendente regional do órgão, André Santos, e marcou mais um passo concreto rumo à implantação da rodovia.
Durante a reunião, foi confirmada a autorização para o início das próximas etapas do projeto. Segundo o DNIT, o estudo de viabilidade já foi concluído e houve a liberação, por parte da sede nacional, para a contratação do projeto de engenharia do trecho que ligará Buritis a Nova Mamoré/Guajará-Mirim, passando por Jacinópolis e outros distritos.
O protagonismo do senador Confúcio Moura tem sido apontado como decisivo para o avanço da proposta. Em articulação com o Governo Federal e órgãos técnicos, o parlamentar vem conduzindo uma agenda estratégica para tirar o projeto do papel e transformá-lo em um novo eixo de integração regional e desenvolvimento econômico.
A BR-421 é considerada uma obra estruturante para Rondônia. O projeto prevê a ligação entre Ariquemes e a região de Nova Mamoré/Guajará-Mirim, conectando municípios do interior e criando um corredor logístico alternativo para o escoamento da produção.
Para Confúcio Moura, o momento simboliza a concretização de um antigo sonho da população. “Essa rodovia sai de Ariquemes, passa por Buritis, Jacinópolis, Nova Dimensão, até Nova Mamoré. Isso era um sonho e agora começa a se transformar em realidade”, destacou.
Os próximos passos já estão definidos. O DNIT deverá realizar a licitação do projeto de engenharia e, posteriormente, avançar para a licitação das obras, consolidando o cronograma de execução.
Do ponto de vista logístico, os impactos são significativos. A nova rota poderá reduzir em cerca de duas horas o tempo de viagem, além de diminuir a dependência da BR-364, atualmente principal eixo rodoviário do estado. A estimativa é de uma economia de aproximadamente 200 quilômetros no transporte de cargas, o que representa redução de custos e aumento da competitividade para o setor produtivo.
Outro destaque é o potencial de integração internacional. A rodovia ampliará a conexão com a região de Guajará-Mirim e, integrada à futura ponte binacional, abrirá um novo corredor de exportação ligando Rondônia ao Oceano Pacífico, via Bolívia. A iniciativa deve facilitar o acesso a mercados internacionais, especialmente na Ásia, fortalecendo a inserção do estado nas cadeias globais de comércio.
Além de melhorar a logística, a BR-421 contribui para a diversificação da malha viária e para o fortalecimento da infraestrutura no interior, posicionando Rondônia de forma mais estratégica no cenário nacional.
“Essa é a grande política: resolver problemas, melhorar o estado e deixar um legado”, concluiu o senador.
Por Redação
